在过去的2017年，中国物流行业有了显著的变化，科技的加持使得快递越来越快，也使得用户体验也在不断提升。然而纵观这些变化不难发现，目前的快递行业的变革仍然集中在运输与“最后一公里”的派送阶段。对于 “最先100米”的变革，却鲜少见。直到中邮速递易正式推出24小时自助寄件智能终端——小黄筒，快递行业的“最先100米”变革才正式跨出了新的一步。
用户不用等，小黄筒让寄件更容易
据了解，虽然目前大部分快递柜已支持寄件服务，但因格口资源不足、密度不够、成本太高等问题让快递柜寄件在操作方面仍有很多不便。消费者通过电话叫快递员上门取件或用户自己去快递公司的所在地发快递的传统方式仍是主流。再加上各家快递收费标准不一，同一个包裹，选用不同的快递，价格也相差巨大，这些都是快递行业亟需解决的一大用户痛点，而中邮速递易小黄筒就是为了解决用户寄件痛点而诞生。
图：中邮速递易推出小黄筒，让用户寄件不用等
据了解，中邮速递易小黄筒寄件方式全部智能化，用户仅需通过扫描设备上的二维码即可在1分钟内完成所有的寄件流程，并第一时间收到包裹的路由反馈信息，在此期间无需等待，无需多次同快递员进行沟通。
同时，通过密集布点，采用统一标准收费，中邮速递易小黄筒不仅满足了用户随时寄的需求，还通过集中配送的方式，让快递员集中取走包裹，减少了快递员上门取件的时间，从而提高快递行业的运营效率，让包裹交付变得更加容易！
大胆变革 中邮速递易颠覆寄件端
有消息透露称，未来小黄筒将沿着邮政绿筒的铺设路径，逐步向全国推进，最终实现“一单元一筒”的有效铺设，在全国建立起强大的自助寄件服务网络。而中邮速递易小黄筒的大规模投入使用，也将为中国物流行业发展和智慧社区的打造贡献重要的力量。
业内人士分析认为，快递行业的利润大头在于寄件，尤其在收寄快递的“最先100米”，而目前“最先100米”主要还是由快递员和代收网点构成。而从中邮速递易小黄筒的推出则表明中邮速递易已经开始大举进军这一领域。发力逆向物流的寄件服务，探索新的变现渠道，这也是中邮速递易做出的又一次大胆变革。
同时，结合中邮速递易快递柜目前领先行业的市场份额和中国邮政提供的强势资源来看，如今的快递行业的“最后一公里”已有中邮速递易快递柜，而“最先100米”则又有了中邮速递易小黄筒。可以说，对于物流行业的变革，中邮速递易一直走在前列！
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