“完美包裹交付”成快递业2018小目标 中邮速递易为小目标加持

随着电商的高速发展，我国的物流行业也保持了较快的增长。市场预计，2020年全国单日包裹量将达到2.2亿。然而随着物流末端派送成本不断增高，加之快递“最后一公里”配送的复杂性，使物流公司很难保证每一笔订单都能做到完美交付。但研究发现，恰恰是这“最后一公里”的交付是客户最看重的，“完美包裹交付”已经成快递业2018年的小目标。而中邮速递易所引领的智能快递柜，作为解决物流“最后一公里”派送痛点最为经济有效的解决方式，也将在2018年持续为快递业的小目标加持。

中邮速递易解决行业短板，发力物流“最后一公里”

国家邮政局局长马军胜此前曾专门针对物流末端提出建议：快递物流也要认清行业短板，着力解决“最后一公里”、“最后N公里”、安全、绿色等问题。在此背景下，中邮速递易通过深耕布局物流末端，不仅解决了快递行业“最后一公里”的问题，还改变了传统包裹的交付模式。

据悉，中邮速递易自2012年推出第一台智能快递柜后就不断深耕物流“最后一公里”。通过五年多时间的行业深耕，到2017年12月底，中邮速递易已拥有8.4万组智能快递柜（含易邮柜），累计服务超过7000万人次，累计包裹交付量更是超过了13亿，覆盖220个城市（易邮柜），成功实现全国全量覆盖的地域战略布局。

中邮速递易深耕物流末端，为快递产业发展提供新动力

但中邮速递易对物流末端的探索并未止于此。在2017年，中邮速递易成功迈入国家队后，中邮速递易又与邮政携手推出智能信包箱试点，将传统的小区居民基础设施信报箱进行升级，成为集收包裹、信件、报纸等为一体的智能信包箱。这也是中邮速递易在如何解决用户最看中的包裹交付问题上进行的最新探索。

图：中邮速递易智能信包箱 为物流末端产业发展提供新动力

总得来看，随着智能快递柜和智能信包箱的相继落地，不仅让中邮速递易解决了物流“最后一公里”派送压力，增加了整个物流产业的运转效率，更是从根本上颠覆了包裹交付模式，构建起了以智能快递柜等智能终端为主的智慧物流生态平台。

而随着物流产业的持续升级，中邮速递易在物流末端的布局亦将进一步深化。一方面，中邮速递易的不断创新，满足了邮政局对快递行业智能、绿色、安全的要求。另一方面，通过在物流末端的不断探索，中邮速递易也会继续补齐物流行业短板，不断地为物流末端产业发展提供新的动力源。