90后弹个车社区店合伙人 明年目标开10家

朱跟伟的弹个车社区店在浙江省杭州市一座繁华的商厦一楼，一到周末，这里几乎成了城市白领们的天堂，而朱跟伟的生意也跟着忙碌起来。

不到10平米的店里，荣誉挂满了一整墙，91年的朱跟伟是这家店的店长，也是弹个车社区店连续7个月的销量冠军，墙上一半的荣誉都来自于他。

和中国大部分农村青年一样，朱跟伟早早就离开了安徽农村老家，一个人来到城市打拼，之后辗转到了杭州，并逐渐通过自己的奋斗融入了这座生机蓬勃的城市。

如今，27岁的朱跟伟在杭州已经买了车，和妻子也有了稳定的居所，每个月还可以寄钱回老家。他的弹个车社区店做的红红火火，已经成为杭州地区最受欢迎的社区店之一。朱跟伟还兼职做起了其他弹个车社区店创业者的培训老师，江湖人称校长，认识了很多的朋友。

图/朱跟伟的弹个车社区店

“我很喜欢这样的感觉，不仅生活好了，整个人眼界也开阔了。”朱跟伟笑着说。

大搜车旗下的弹个车，在启动社区店战略的短短一年中，团结了一大批愿意为了梦想努力打拼的创业者。弹个车社区店采用类似于7-11便利店的运作模式，平台统一承担库存、车源、物流，而社区店的车商只需要努力去销售和服务好客户。这种一分耕耘就能获得一分收获，没有资金压力等后顾之忧的模式，迅速引起一阵创业热潮。朱跟伟就是这些创业者中的一员。

农村小伙成了店老板

朱跟伟来自安徽农村。他曾经是某大型快递公司的王牌业务员，由于个人业务能力强，离职时领导不愿放人，但他最终还是毅然决然地离开了自己的舒适圈。

2017年9月，热爱挑战的他经朋友介绍，成了一名二手车业务员。但恰逢公司的低谷期，公司只剩下7个人，后来有人慢慢坚持不住，7人变3人。一面是没有起色的业务，一面是老家买房还款的压力。那段时间，房贷占去了他月工资的全部，压力可想而知。

迟迟看不到未来，朱跟伟也想着离开。“就是那时候，公司一个朋友跟我说了弹个车，我想着就试试吧，再坚持一个月。”2017年10月，他开始做弹个车，当月卖了3台车。11月卖了17台，其中双11一天他一个人卖了12台，这让他尝到了努力奋斗的甜头。

2017年12月，他有了新目标——开新店。于是，朱跟伟一个人着手建立弹个车滨江宝龙城市广场店。那时候，他白天去找中介谈房子，跟政府部门沟通批文，晚上看资料招人，常常为了拉业务，一个人骑着电动车，来回40多公里去地推。从小吃苦耐劳的他，也招架不住。“确实常常觉得辛苦和孤独，不过奋斗不就这样？”他说。

很快，在公司的帮助和自身的勤奋努力下，朱跟伟的弹个车社区店开业了。

小镇青年成弹个车创业生力军

让朱跟伟尝到创业成功甜头的是合伙人制度。早期弹个车通过合伙人模式在一二线城市扎根，随着业务逐渐做大，弹个车开始鼓励优秀的店员合伙当老板，以主人翁的身份参与弹个车社区店的建设。

2018年4月开始，朱跟伟成了较早一批弹个车社区店合伙人。

这种鼓励普通人发光发热，实现梦想的理念，得益于弹个车社区店的总教头——大搜车联合创始人兼COO李志远。他发现，很多像朱跟伟一样来自全国各地城镇乡村的年轻店员，在业务熟练之后更愿意自己创业。这促生了弹个车社区店的开放合伙人机制，让社区店成为一个载体，帮助更多有梦想的小人物实现梦想。

“我觉得自己可以试试。”原本已经是一家成熟社区店的店主，朱跟伟逼着自己又重新开始。但是，星光不负赶路人。如今，朱跟伟已经独自开了第二家社区店，他的月收入也基本在5万元左右。未来一年，他的目标是成为10家弹个车社区店的合伙人。

“到明年双11要开10家店。”朱跟伟羞涩地告诉记者。

据了解，大搜车目前已经在全国落地了超过5000家弹个车社区店，覆盖了全国70%以上区县。这份庞大的事业背后，正是无数个像朱跟伟一样，愿意为了美好生活而奋斗的小镇青年。