沈阳市大东区智慧公交示范项目入选智科会年度推荐榜单

12月23日，第三届中国智慧城市科学发展大会（以下简称“智科会”）成功举办。沈阳市大东区智慧公交示范项目入选智科会“中国智慧城市年度十大推荐新兴场景”推荐榜单。

沈阳市大东区以汽车产业为依托，以汽车城专线为试点，依托本区优势，携手华为打造了智慧公交示范项目，率先推动智慧交通建设，树立智能网联自动驾驶全新出行应用新标杆，撬动智慧交通和智慧城市大发展。

“人车路网云”协同实现“精准出行”

沈阳大东区智慧公交项目是辽宁省首条基于车路协同技术打造的智慧公交示范线路。系统深度融合智能网联车路协同和智能驾驶技术，从高效出行、安全可靠、加强监管三大需求入手，搭建智能网联（人-车-路-网-云）技术体系，实现“精准出行”的核心目标。具体而言，在车端对城市运营车辆V2X通信和线控底盘进行改造；在路侧对信号机进行改造，对V2X通信和感知基础设施深度部署；在云端，对交警信控/交管平台与智能网联交通大脑及行业应用平台的数据流进行打通，最终实现机动车、非机动车、行人事件上车；平台实时下发建议行车速度；绿波引导公交安全快速地通过路口；公交站点自动精准停靠；乘客出行、换乘以及公交到站时间精准预测等功能和效果。

以人为本，智能网联走进城市生活

目前，智慧公交建设开放测试道路里程达到22km，改造公交车辆11台，已经服务三十余万名乘客，便利市民出行生活。乘客可通过智慧站牌的可视化功能实时了解车辆到站的时间和载客数量，方便合理选择交通工具，减少盲目等车时间；司机通过语音播报，实时接收路上车辆距离间隔提醒，如遇突发情况，可实现一键报警；公交公司通过智能化手段收集和处理数据，了解每条线路的过去和将来，科学分配公交车的数量或增减站点，准确定位每辆公交车所在位置，了解运营车辆状况。

人、车、路、网、云在这22公里的里程中相互协同，实时交互，实现调度信息智能化、准确化，为市民提供更加便捷、智慧的出行体验；同时，改善了城市人居环境、促进城市文明。此外，智慧公交系统建立开放数据基础平台，将赋能区域内科技企业，探索服务和应用创新，建立全新商业模式。在实现管理升级上，智慧公交系统的运营数据和效果，能够辅助相关决策方做出科学规划与决策。

以智慧公交示范项目为依托，华为将全力推进沈阳在智能网联、智慧城市产业的发展，实现汽车制造产业升级，构筑产业良性健康生态，为沈阳汽车产业带来更多社会效应和经济收益，助力道路、交通、城市发展数字化转型升级，不断向高质量迈进。

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。